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客机起飞降落

您好,我是中国国际航空公司一名在职的空中乘务员 飞行要起飞降落时主要是为了防止意外的发生,国际民航流传着这样的一种说法飞机起飞后的6分钟和降落后的7分钟被称之为“黑色十三分”,因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一...

飞机上(尤其是国内的航班)要求飞行过程中关闭所有电子设备是为了加强保障,避免一切可能发生信号干扰源,其实不可避免的有矫枉过正的嫌疑,但实情就是这样,在国内的大部分管理中都遵循宁可杀错不可放过的原则。 一问:理论上手机的飞行模式和...

飞机起飞或降落时,之所以认为是最危险的时刻,是因为: 1、飞机起飞或降落时是在对流层飞行,气流变化多,不稳定,对飞机影响大. 2、飞机起飞或降落时飞机的动力,高度都有限,一旦出事,飞机做出修正改出的余地很小. 相关知识延伸: 螺旋桨并不担负使...

飞行要起飞降落时主要是为了防止意外的发生,国际民航流传着这样的一种说法飞机起飞后的6分钟和降落后的7分钟被称之为“黑色十三分”,因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一,还是相当安全的 但是为了防止意外的发生,我们要...

飞机起飞需要打开襟翼,打开襟翼是为了缩短起飞距离。然后加速度到达起飞速度后抬升机头就完成了起飞。 降落是就是在空中减速的过程中。配合打开襟翼,然后对准跑道,在快要触地抬升机头减小下降率保证安全,之后打开反推打开减速板,完成降落 ...

由于客机航行的经济性设计以及操作驾驶基于舒适性考虑的原因,一般飞机起飞时可以采取比较大的仰角进行爬升,而降落时采用较小俯角下降高度。因此作为乘客一般不会在下降高度时明显感受到机身俯冲下降的过程。(除了需要紧急下降的情况) 但如果...

民航可以靠单引擎起飞或降落。 起飞阶段,双发飞机遭遇单发失效后,可以依靠一台发动机完成起飞后安全降落,因为双发飞机的设计标准要求单台发动机要有足够的推力裕度。 巡航阶段遭遇单发失效,双发飞机可以依靠 一台发动机飞到航线附近的机场备...

A380 落地费用:最大起飞重量是560吨,按照34.5元/吨计算,是19320元 安全检查费用: 4000元 旅客服务费 14430元 以上一共37750元 停场费2小时内免收,每停场24小时按起降费的15%计收。 燃油费:310立方米油箱,加满大概290吨 油价不是很了解,...

便于舱外的营救人员观察内部状况,进行施救。 乘坐常识 (1)防晕机。晕机呕吐是平衡器官紊乱,身体适应较差的缘故,一般只要保持镇静,排除杂念,服些防晕车船药就会平安无事。如果知道自己可能会晕机,最好在登机前15分钟服药。 (2)防旧病突...

着陆的时候是难以保证最后瞬间的下降率=0的。一般评价为好的降落都是在-100到-200英尺/分钟的水平。所以说落地时起落架会受到比其他时候更强烈的多的冲击。如果客机此时还携带有较多的燃油的话,势必降低了安全裕度,更容易导致起落架崩溃。

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